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      推廣環(huán)保理念,促進(jìn)民心相通 “太陽(yáng)之旅”騎行古絲綢之路

      time: 2018-09-17

      來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

      “太陽(yáng)之旅”是中法兩國(guó)深化地方交流與合作的一次有益嘗試。

      “太陽(yáng)之旅”十分符合“一帶一路”倡議中關(guān)于建設(shè)環(huán)保之路、綠色之路、可持續(xù)發(fā)展之路的導(dǎo)向。

      (近日,2018年“一帶一路:太陽(yáng)之旅”自行車(chē)挑戰(zhàn)賽活動(dòng)落下帷幕。來(lái)自10個(gè)國(guó)家的50余名騎行者由法國(guó)里昂出發(fā),歷時(shí)兩個(gè)半月,經(jīng)過(guò)1.2萬(wàn)公里騎行,最終抵達(dá)中國(guó)廣州。圖為參賽騎手從法國(guó)里昂市政廳啟程)

      6月中旬,來(lái)自法國(guó)、比利時(shí)、英國(guó)、瑞士、意大利、捷克等10國(guó)的50余名騎行者,從法國(guó)里昂市政廳出發(fā),騎著太陽(yáng)能自行車(chē),沿著古絲綢之路,翻越阿爾卑斯山,歷時(shí)兩個(gè)半月,最終抵達(dá)中國(guó)廣州的人民公園。

      這是2018年“一帶一路:太陽(yáng)之旅”——自行車(chē)挑戰(zhàn)賽(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“太陽(yáng)之旅”)活動(dòng)。該活動(dòng)穿越歐亞15個(gè)國(guó)家,總騎行里程1.2萬(wàn)多公里。廣州市人民政府近日舉行盛大儀式,歡迎成功完成了“太陽(yáng)之旅”的騎手們。

      促環(huán)保之路更光明

      本次“太陽(yáng)之旅”由法國(guó)生態(tài)轉(zhuǎn)型與團(tuán)結(jié)部和中國(guó)駐法國(guó)使館共同主辦,是廣州—里昂締結(jié)友好城市關(guān)系30周年系列慶祝活動(dòng)之一。弗洛里安·貝利是法國(guó)“太陽(yáng)之旅”公司首席執(zhí)行官和“太陽(yáng)之旅”活動(dòng)創(chuàng)始人。貝利認(rèn)為,“推廣新能源,可以讓世界變得更美好。”2010年,他萌生了開(kāi)創(chuàng)“太陽(yáng)之旅”的想法。

      自2013年起,該賽事每?jī)赡昱e辦一屆,吸引了來(lái)自世界各地的參賽者。他們以宣傳“綠色能源,環(huán)保出行”為目的,把路上的自然景觀、風(fēng)土人情、所見(jiàn)所聞分享給大家,同時(shí)身體力行地推廣綠色環(huán)保的生活方式。

      9月7日—9日,當(dāng)騎手們的太陽(yáng)能自行車(chē)來(lái)到廣東國(guó)際旅游產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)展示時(shí),現(xiàn)場(chǎng)觀展的廣州市民沸騰了。他們分享活動(dòng)參與者們背后的故事,感佩活動(dòng)所倡導(dǎo)的綠色、環(huán)保、創(chuàng)新理念。

      (首批完成賽事的參賽騎手在廣州合影)

      騎手代表中有一對(duì)親兄弟,比賽中他們始終堅(jiān)持同騎一輛改裝過(guò)的太陽(yáng)能自行車(chē)。“我們的車(chē)有三個(gè)輪子,太陽(yáng)能板被安放在車(chē)頂,正好充當(dāng)車(chē)篷遮風(fēng)擋雨。這樣的結(jié)構(gòu)有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn),一是騎行更具靈活性和平衡性;二是能夠?qū)崿F(xiàn)躺騎,以降低重心,減少阻力。”作為一所大學(xué)能量與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的研究員,哥哥卡米耶·科勒主導(dǎo)了此次改裝。一路上,獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓兩兄弟的旅途減負(fù)不少,他們?cè)鴩L試過(guò)在一個(gè)小時(shí)內(nèi),完全依靠太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)行駛了35公里。

      太陽(yáng)能車(chē)在路途上很講究電量的分配,這對(duì)于斯特法尼·貝爾特朗來(lái)說(shuō),可謂駕輕就熟、得心應(yīng)手。他是一名來(lái)自法國(guó)的焊接檢查員,此次是第三次參加“太陽(yáng)之旅”,獲得第四名。“我會(huì)按天氣狀況、太陽(yáng)照射角度來(lái)調(diào)整太陽(yáng)能板,以便提升充電速度以及儲(chǔ)電量,使我得以路途上一直保持較快的速度。”貝爾特朗自豪地說(shuō)。

      貝爾特朗還特地向記者介紹,他的車(chē)很多零部件都是中國(guó)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,堪稱(chēng)“中國(guó)制造”。這輛自行車(chē)性能優(yōu)良,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī),在長(zhǎng)達(dá)1.2萬(wàn)余公里的旅途中未曾出過(guò)一次故障。

      讓兩國(guó)友誼更溫暖

      廣州是一個(gè)很酷的城市!”“太陽(yáng)之旅”活動(dòng)參與者、法國(guó)小伙米歇爾·喬蓋感嘆道。

      中國(guó)駐法國(guó)大使翟雋在活動(dòng)啟動(dòng)儀式上曾表示,“‘太陽(yáng)之旅’被譽(yù)為自行車(chē)版‘達(dá)喀爾拉力賽’。這一活動(dòng)具有多重意義,既是體育交流,也是文化交流,是‘一帶一路’倡議民心相通的一部分。”

      “用太陽(yáng)能充電方式走絲綢之路,可比從前馬可·波羅走古絲綢之路要快得多!”來(lái)自比利時(shí)的艾爾曼·塞吉爾感慨道。他是“太陽(yáng)之旅”目前排名第六位的選手,喜歡用徒步、騎行等環(huán)保方式丈量世界,足跡遍布美國(guó)的太平洋山脊小徑、新西蘭的蒂阿拉羅阿步道等。

      (參賽騎手在騎行途中)

      “騎行中國(guó)各地,真是一段奇妙難忘的旅程。記得有一天,我已經(jīng)走了300公里,但還想挑戰(zhàn)一下自己。此時(shí)已經(jīng)入夜,頭頂突然下起傾盆大雨,一邊是呼嘯而過(guò)的貨車(chē),一邊是茫茫的戈壁灘。饑寒交迫中,我艱難地找到一個(gè)橋洞避雨休息。到達(dá)烏魯木齊后,這次賽事的中方主要合作伙伴迅速與我取得了聯(lián)系,幫我安排了酒店,這可能是我這輩子最舒適的一晚。”說(shuō)起這段經(jīng)歷,塞吉爾對(duì)中國(guó)朋友的友善和熱情感動(dòng)不已。

      “太陽(yáng)之旅”是中法兩國(guó)深化地方交流與合作的一次有益嘗試。“相信兩國(guó)的友誼將因‘太陽(yáng)之旅’而變得更加溫暖”,里昂大都會(huì)區(qū)副主席阿蘭·加利亞諾強(qiáng)調(diào)。

      “本次活動(dòng)十分符合‘一帶一路’倡議中關(guān)于建設(shè)環(huán)保之路、綠色之路、可持續(xù)發(fā)展之路的導(dǎo)向,”法國(guó)生態(tài)轉(zhuǎn)型與團(tuán)結(jié)部部長(zhǎng)尼古拉·于洛表示,當(dāng)前法中兩國(guó)把環(huán)保、節(jié)能、氣候問(wèn)題等作為重大合作主題,這也正是兩國(guó)關(guān)系充滿(mǎn)活力的源泉之一。

      “新能源就在我們身邊,本次‘太陽(yáng)之旅’不僅將增進(jìn)法中兩國(guó)民間往來(lái),也將促進(jìn)兩國(guó)在環(huán)境和能源領(lǐng)域的合作。”于洛說(shuō)。(記者 羅艾樺)

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