尿素車間在哪，為何發出惡臭，如何祛除惡臭，小編這就帶您一探究竟……
燃煤電廠煙氣污染物處理系統主要有除塵和脫硫脫硝系統，其中，脫硝工藝主要采用SCR（選擇性催化還原法）和SNCR（非選擇性催化還原法），這兩種方法的還原劑一般為尿素和液氨。由于液氨在使用中危險性高，實際應用為尿素。

尿素在用作脫硝劑前，溶解、加熱時會產生臭味，彌漫于整個車間，不僅使廠內空氣品質變差，而且影響車間工作人員的身體健康。
例如海南某大型燃煤發電企業350MW機組，煙氣處理系統的脫硝工藝為選擇性催化還原（SCR）法脫硝。廠內使用尿素作為還原劑，在尿素用作脫硝劑之前，經歷溶解、加熱等過程。因此，尿素在配藥時，或多或少有氨氣等氣體的逸散，造成車間短時間內有臭味。另外，檢修工作時，也會有局部臭味產生。

為解決這一惡臭問題，寶萊爾工程師應邀到現場勘查，分析臭味產生的實際情況，結合車間不同時期臭味濃度，采用植物型異味控制劑POLYTE^®Sorb 909S，搭配手推式霧化風炮設備，進行間歇性除臭。使用后該廠尿素車間在配藥和檢修時，均已無感官臭味現象。

POLYTE^®Sorb 909S優勢

不是遮蓋劑，能夠將硫化氫和氨氣等異味成分轉化為無臭的物質；
通過新增氣體在植物液中的溶解度，從而提高植物液吸收氣體的能力；
配套設備，能夠產生合適氣液比，在保證除味效果的同時，提高經濟性；
與其他異味控制技術比，一次性投資小，幾乎不需要對場地原有設備做改動，操作便捷；
不可燃，易生物降解，不會對環境產生二次污染。

燃煤電廠遍布全國各地，而SCR和SNCR是脫硝主流工藝，主要采用尿素脫硝，因此，尿素車間的臭味治理迫在眉睫。
如今，惡臭的治理已引起了各級政府部門、各企業的高度重視，對于陳舊的惡臭排放標準，相信也會在不久的將來更新。屆時，各行各業的惡臭治理將會經歷一段癥痛期，不如我們趁早行動起來，寶萊爾將愿與您攜手共同掃除惡臭，呼吸大自然的新鮮空氣。